奇瑞宣布5年砸1000億，進軍新能源與智能汽車市場

近日，又一家傳統車企宣布要大舉進軍新能源與智能車賽道。站在公司成立25年的時間節點，奇瑞汽車正式發布“瑤光2025”戰略，涵蓋火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態四大核心技術領域，分別包括了軟硬件平臺架構、多種動力技術路線、智能座艙、智能駕駛、生態伙伴等在內的13項核心技術。奇瑞汽車董事長尹同躍表...

奇瑞上半年銷量創新高，出口占一半，但新能源市占下滑

2023年上半年，奇瑞控股集團累計銷售汽車74.14萬輛，同比增長56%，創下歷史半年度銷量新高，在愁云慘霧的車市中顯得格外突出。上半年出口39.4萬輛，占同期總銷量的53%，但新能源銷量有所下滑，從去年的行業第六掉到了今年的十名開外。...

中國車企：從適者生存，到走出叢林

近年來，全球汽車巨擘的董事會或許都曾討論過兩個類似的話題：在中國這個最大的汽車消費市場，外來者與本土公司的競爭關系發生了逆轉；另一個關注點更隱蔽——中國出口車企開始“反向”打入這些跨國公司的本地市場。這背后暗流涌動的趨勢顯現在了2023年。今年注定是中國汽車制造業歷史性的轉折點：對內，國產車銷量首次...

奇瑞否認新能源車空跑騙補

近日，一段奇瑞新能源的短視頻引起眾人關注。在視頻中，多輛奇瑞新能源車輛車頭由磚頭抬起，原地空跑。該視頻一經曝光便引起了網友的熱議，車輛“空跑”除了會出現在廠家工程測試項目內，很少在日常使用中出現。由此引發該企業是否利用上述車輛刷數據，騙取國家補貼的猜測。 奇瑞新能源汽車股份有限公司近日通過官方微博...

華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈

近日，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團等首批18家車企正式發布成立“5G汽車生態圈”，旨在加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車...

奇瑞新能源車銷量大跌近七成

近日，據乘聯會公布的數據，今年3月，奇瑞新能源零售銷量已經跌出前15廠商排行榜單。今年1~3月，奇瑞的新能源車累計零售銷量同比大跌67.8%至1.6萬輛，排在第14位，是榜單中同比跌幅最大的車企。...

科技推動出行變革 廣汽把握時機突破發展

從左到右分別為：鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日，以“人工智能時代的創新”為主題、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...

廣汽的創新“密碼”

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...

力軍車馬炮

Stellantis集團有意在華組建新合資公司，正與奇瑞等公司展開談判

第一財經記者獨家獲悉，標致雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司合并組成的新集團Stellantis有意在中國組建一家新合資公司，目前正與奇瑞汽車等公司展開談判。 知情人士透露，Stellantis集團有意在中國組建一家絕對控股的合資公司，目前談判的持股比例為75%，業務范圍包括商用車、乘用車、新能源...